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[起草說(shuō)明]《興國(guó)縣“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃(2021-2025年)》(征求意見稿)

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    興國(guó)縣交通運(yùn)輸局印發(fā)了《興國(guó)縣“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃(2021-2025年)(征求意見稿),現(xiàn)就有關(guān)情況解讀如下:

    一、規(guī)劃背景 

    “十四五”時(shí)期,是我國(guó)由全面建成小康社會(huì)向基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期,是“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期,也是全面開啟社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)新征程的重要機(jī)遇期。交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào):“要建設(shè)更多更先進(jìn)的航空樞紐、更完善的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng),加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”。黨的十九屆五中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》,對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)做出專門部署,提出明確要求。我們要加快建設(shè)人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó),為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家當(dāng)好“先行官”。

    二、規(guī)劃編制目標(biāo)

   興國(guó)縣圍繞江西省交通強(qiáng)省建設(shè)總體要求,完善現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)布局,全力推動(dòng)興泉鐵路(江西段建成通車)、興國(guó)至樟樹高速、興國(guó)至桂東高速的建設(shè),加快打造興國(guó)綜合交通樞紐城市,全面融入珠三角、接軌海西經(jīng)濟(jì)區(qū)等區(qū)域經(jīng)濟(jì)組團(tuán)。因此,興國(guó)縣綜合交通運(yùn)輸體系的總體發(fā)展定位為:江西省中南部面向珠三角、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的地區(qū)性交通樞紐,贛州市北部紅色文化旅游交通節(jié)點(diǎn)城市,區(qū)域城際客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。“十四五”發(fā)展目標(biāo),以打造“人民滿意交通”為宗旨,加快構(gòu)建以公(路)鐵路為主體的“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)代化綜合交通體系。“十四五”期間全面增強(qiáng)高速公路網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力,80%鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)上高速;優(yōu)化普通國(guó)省道網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),到2025年底普通國(guó)道二級(jí)及以上比例達(dá)到95%,省道二級(jí)及以上比例力爭(zhēng)達(dá)到70%;推進(jìn)農(nóng)村公路提質(zhì)升級(jí),到2025年底縣道三級(jí)及以上比例達(dá)到70%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本實(shí)現(xiàn)通三級(jí)及以上公路,建制村通雙車道及以上比例達(dá)到60%。

    三、規(guī)劃主要內(nèi)容 

    “十四五”期間綜合交通規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,計(jì)劃建設(shè)40個(gè)綜合交通項(xiàng)目,建設(shè)里程約687.13公里,總投資302.49億元。 1.鐵路建設(shè)項(xiàng)目1個(gè),建設(shè)里程35公里,總投資21億元。 2.高速公路項(xiàng)目3個(gè),建設(shè)里程69.6公里,總投資79億元。 3.國(guó)省干線建設(shè)項(xiàng)目5個(gè),建設(shè)里程112.41公里,總投資40.1億元。 4.農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目10個(gè),建設(shè)里程372.03公里,總投資18.93億元。 5.旅游路建設(shè)項(xiàng)目9個(gè),建設(shè)里程98.09公里,總投資73.71億元,其中,旅游公路建設(shè)項(xiàng)目6個(gè),建設(shè)里程64.49公里,總投資6.51億元、永磁磁浮建設(shè)項(xiàng)目3個(gè),建設(shè)里程33.6公里,總投資67.2億元。 6.公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目2個(gè),總投資0.75億元。 7.客運(yùn)樞紐4個(gè),總投資12億元。 8.物流樞紐3個(gè),總投資50億元。 9.水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目1個(gè),總投資1.8億元。 10.航空建設(shè)項(xiàng)目1個(gè),總投資5億元。 11.信息化與智慧交通(1個(gè)),總投資0.2億元。

四、規(guī)劃實(shí)施效果

規(guī)劃實(shí)施后,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)模里程和提質(zhì)增效顯著增加,對(duì)外交通更趨快速化,路網(wǎng)效能更趨通暢化;運(yùn)輸布局更為合理,交通出行方式銜接更趨便捷化,縣域1小時(shí)圈層可達(dá)性評(píng)估由現(xiàn)狀43%提升到55%,區(qū)域2小時(shí)圈層可達(dá)性評(píng)估由現(xiàn)狀54%提升到68%;興國(guó)縣將初步打造成興國(guó)綜合交通樞紐城市,全面融入珠三角、接軌海西經(jīng)濟(jì)區(qū)等區(qū)域經(jīng)濟(jì)組團(tuán)。

    五、政策解讀單位及聯(lián)系方式

   解讀單位:興國(guó)縣交通運(yùn)輸局

   解讀人:劉小梅

   聯(lián)系方式:0797-5322407



                                                                        2023年1月30日

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